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各省、自治區(qū)、直轄市漁業(yè)主管廳（局），新疆生產(chǎn)建設兵團水產(chǎn)局：

為推動《漁業(yè)船員管理辦法》順利實施，保障水上交通安全和漁業(yè)生產(chǎn)作業(yè)安全，促進漁業(yè)經(jīng)濟健康發(fā)展，現(xiàn)就進一步加強和規(guī)范漁業(yè)船員管理有關(guān)事項通知如下。

一、充分認識漁業(yè)船員管理工作的重要性

漁業(yè)是高風險行業(yè)，《中共中央國務院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》明確將漁業(yè)生產(chǎn)列入高危行業(yè)領(lǐng)域強制實施安全生產(chǎn)責任保險范疇。漁業(yè)船員的生產(chǎn)技術(shù)與安全意識是影響水上交通安全和漁業(yè)生產(chǎn)安全的關(guān)鍵因素。據(jù)國際海事組織統(tǒng)計，船舶事故的發(fā)生，80%是人為因素造成，特別是碰撞事故的人為因素更高達95%。加強漁業(yè)船員管理，事關(guān)漁業(yè)船舶水上交通安全，事關(guān)船員生命財產(chǎn)安全，是漁業(yè)安全管理的基礎和源頭，對于保障漁業(yè)安全生產(chǎn)具有十分重要的意義和作用。漁業(yè)船員管理專業(yè)要求高，涉及層面廣，各級漁業(yè)行政主管部門要進一步提高認識，切實增強管理能力和管理水平，為平安漁業(yè)建設、構(gòu)建和諧漁區(qū)創(chuàng)造良好環(huán)境。

二、切實貫徹落實《漁業(yè)船員管理辦法》

《漁業(yè)船員管理辦法》（農(nóng)業(yè)部令2014年第4號，以下簡稱“《辦法》”）是現(xiàn)階段針對漁業(yè)船員管理的綜合性指導文件，整合了原有的一系列規(guī)章和規(guī)范性文件，大比例減少了海洋職務船員崗位和等級，增加了考試評估體系中實操內(nèi)容，更加切合實際和基層管理現(xiàn)狀。《辦法》自2015年1月1日正式實施以來，各地組織宣傳學習，認真貫徹落實，并相繼結(jié)合本轄區(qū)實際情況制定實施細則。但仍然存在各地進展不一致的情況，個別內(nèi)陸地區(qū)推進實施《辦法》進展緩慢。根據(jù)工作部署，2019年底前應完成全部舊版漁業(yè)船員證書的換發(fā)。新舊證書銜接的5年過渡期已經(jīng)過半，各地要摸清底數(shù)，合理規(guī)劃，倒排工期，確保按期完成換證工作，避免出現(xiàn)船員證書失效、安全生產(chǎn)追責的被動局面。

三、提高漁業(yè)船員考試的標準化水平

根據(jù)漁業(yè)船員管理需要，我部開發(fā)了漁業(yè)船員管理系統(tǒng)軟件，配合《辦法》生效同步運行，建立全國統(tǒng)一的漁業(yè)船員數(shù)據(jù)庫，充分利用大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代技術(shù)，提升漁業(yè)船員管理現(xiàn)代化水平。針對實際船員管理工作中普遍存在的考試手段落后、考核標準不統(tǒng)一、檔案管理基礎薄弱等問題，系統(tǒng)二期開發(fā)了在線無紙化考試、漁船進出港報告系統(tǒng)及移動終端操作平臺等功能。目前船員考試子系統(tǒng)已上線運行，考試題庫計劃于2017年底完成，屆時將可實現(xiàn)系統(tǒng)自動組卷和船員在線考試功能。各地要充分利用現(xiàn)有系統(tǒng)資源，并積極創(chuàng)造條件，提高漁業(yè)船員考試工作管理水平。

四、加強漁業(yè)船員培訓的規(guī)范化建設

各地要根據(jù)《辦法》要求和本轄區(qū)實際情況，加強基層基礎條件建設，采取有效措施幫助和推動建立健全漁業(yè)船員培訓機構(gòu)，加強培訓機構(gòu)管理，積極推動漁業(yè)船員培訓工作。針對當前各地面臨的漁業(yè)船員培訓質(zhì)量參差不齊、培訓教材針對性不強、重理論輕實踐等問題，今年我部組織編制了《全國漁業(yè)船員培訓統(tǒng)編教材》系列叢書、實操教學音像教材及配套的練習題庫，為船員培訓工作提供指導。各地漁港監(jiān)督部門要加強對船員培訓機構(gòu)的監(jiān)督檢查，嚴格按照考試大綱和學時要求開展培訓，確保培訓質(zhì)量和效果。

農(nóng)業(yè)部辦公廳

2017年11月6日

本文關(guān)鍵詞：農(nóng)業(yè)部 辦公廳 加強 漁業(yè)船員 管理工作